同宝马Z4共生 解读全新一代丰田Supra_网易轿车

同宝马Z4共生 解读全新一代丰田Supra_网易轿车
全新的丰田Supra可以理解为一款双赢的产品,在风格上这款日系跑车保留了本身的优秀基因,一起也吸取了来自宝马的新鲜血液,尤其是动力总成部分。而且同Z4共生的布景也让不少人对这款车型的控制产生了猎奇之心。网易轿车1月16日报导本届北美车展透着少许的“惨淡”,不过这并不代表着就没有令人兴奋的音讯。从前光辉的日系功用车在2000年之后进入低迷期,EVO的退出曾让不少车迷感到怅惘,不过在2019年1月的底特律,丰田却带来了一个令人兴奋的音讯:新一代的Supra复生露脸。这是否意味着日系功用车的隆冬过去了?提起丰田Supra,最深的印象是在速度与热情中的场景,保罗沃克驾驭的四代Supra与另一位主角一起冲线,逃过火车的桥段也更直观的通知了吾们这款车型的强壮动力。丰田2JZ-GTE双涡轮直流增压引擎的潜力,在那个时代是彻底可以限制欧美功用车的利器,而且其强壮的改装潜力,也为它的可玩性发明了足够的空间。不过这些从前的光辉,并不会成为今日的论题,全新的丰田Supra将成为与宝马Z4共生的姐妹款。不只动力从2JZ替换成了宝马的B48和B58,一起连内饰也有着宝马的滋味。这些颠覆性的改动,信任现已让汝对这款全新“牛魔王”产生了爱好。这款车型在美国现已发布了价格,约合人民币33.74-37.29万元,除此之外还可以选装驾驭辅佐套件(价格约合8065元),包含了自适应巡航、盲区监控、后方车辆提示、倒车雷达、后磕碰预警等。在之前吾们提到了新Supra与Z4的联络,这难免让人忧虑,两款同在奥地利的麦格纳斯太尔工厂出产的跑车是否会有换标的成分。关于这一点吾们有必要阐明一下,尽管在同一个渠道(宝马CLAR)和工厂出产,不过在研制之初,两个品牌就现已预见性的要防止这种相同的状况呈现,因而挑选了分隔独立研制。这些差异不只体现在外观的规划上,一起也体现在调教等方面。当然得到了宝马的技术支撑也有许多的优点,例如新Supra的发动机安置在前轴后方,因而驱动方法严厉上说是前中置后驱。而且具有50:50车重配比。车身刚性方面也大幅度提高,据悉抗扭强度要比雷克萨斯的LFA还要高。在大致了解了必定布景之后,吾们将目光转回到此次的全新车型本身,首要外观与Z4彻底不同,丰田FT-1概念车的身影却是更多,不过这款车型的线条比较概念款而言,要愈加的尖利和急进一些。碳纤维作为最好的轻量化原料,也被使用到了前扰流器上,因而这款车型的本钱必定不低。一起概念车上的主动进气格栅,在量产版上有或许被撤销。不过选装驾驭辅佐套件之后,此处会有自适应巡航的雷达探头。全新的丰田Supra有着4380*1855*1290mm的车身尺度和2470mm的轴距,细长的发动机舱和短后悬规划都让全体看上去动感十足。车身的尾部将层次感演绎到了一个顶峰,车尾有着高翘的扰流板规划,这与第四代的Supra有着相似之处,可以视为一种经典的连续。一起立体的概括也让车尾看上去肌肉感十足,这种线条丰厚的力气感与欧美功用车形成了显着的差异。尾灯的造型相对简化,没有杂乱的布局,而是采用了细长的光带规划,一起带有多点式的LED刹车等,让全体看上去愈加大繁至简。从外观上看全新的丰田Supra与Z4并没有太多的联络,而且比较概念版车型也有着更多的有用含义。在全新丰田Supra身上,吾们并没有看到丰田86简化的规划,相反有些雷克萨斯的品质感,一起汝可以看到不少的宝马元素在其间。8AT档把的规划也与宝马车系千篇一律,一起新丰田Supra身上还可以看到宝马iDrive体系的影子,尽管标识调整为丰田,可是体系确是相同的。没错!不需要惊奇,在新一代的丰田Supra的车机里,使用的就是宝马iDrive体系,相同支撑手势控制、智能互联和天然语音辨认功用等,而且也采用了悬浮式的屏幕规划。一起依据车款的装备不同,中控将装备6.5英寸液晶屏幕和8.8英寸液晶触控屏幕两款,而且具有了导航、蓝牙和iPod功用,支撑Carplay和无线充电等。而且无钥匙进入、双区空调、后视镜主动防夺目/电动折叠,后泊车印象,感应雨刷、皮质方向盘和换挡拨片等也全部装备。而在驾驭辅佐方面,丰田Supra也具有了磕碰预警、带有行人检测的主动刹车、车道违背预警、主动远近光灯、路途标识辨认和ACC自适应巡航等。在规划上,这款运动座椅有着广大侧翼包裹,而且头枕采用了一体式的规划,参加了镀铬的元素提高了全体的运动作用。在原料方面挑选了Alcantara面料,而且具有了电动调理、加热和回忆功用。关于内饰的了解吾们先告一段落,接下来吾们将目光转移到最具亮点的动力总成,与宝马Z4共生的全新丰田Supra,在动力方面也是得到了宝马的大力支撑,搭载了来自宝马的两款B48 2.0T直列4缸(凹凸功率板)以及一款B58 3.0T直列6缸发动机。如果说2.0T不能满意您对这款车型的等待,那么3.0T V6的动力是彻底可以补偿这块空白的,新丰田Supra搭载的B 58发动机在最大功率上到达了283kW,最大扭矩到达了495Nm。0-96km/h(0-60英里/时)公里的加快可以到达4.1秒,最高电子限速为249km/h。尽管账面上全体沿用了宝马的动力总成,不过在风格进步行了自行调教,差异只要在上手之后才干找到答案了。一起前双节点绷簧减震支柱和后五连杆独立悬架的结构与电子转向助力的参加,也让这款跑车有了全新的生机● 总结:全新的丰田Supra可以理解为一款双赢的产品,在风格上这款日系跑车保留了本身的优秀基因,一起也吸取了来自宝马的新鲜血液,尤其是动力总成部分。而且同Z4共生的布景也让不少人对这款车型的控制产生了猎奇之心。终究会是一款换壳之作,仍是可以有着画蛇添足的作用,只要在与它面对面“对话”之后,才干了解。 本文来历:网易轿车 作者:李旭 责任编辑:闫恭亮_NA2506 1 2